さっきまでDトラの整備をしていました。
中古で購入したときからエンジンからイオンが発生していたので
これはバルブクリアランス調整したらなおるかと思い、
学校で習ったばっかりだったし、挑戦してみました。
が…よくわからなかったのでやめました。。。
理由は...
①圧縮上死点がどこかわからない(別に分からなくてもできますけど)
②カムが直接バルブを押すタイプで、カムをどうやって調整するのかが不明…
③自信がなくなった...
④狭い
です。一応シックネスゲージをつっこみクリアランスだけみておきましたが
案の定クリアランスが若干大です。
あと、ついでにテンショナでカムチェーンのはりも調整しようと思いましたが
無理でした。
自分の知識のなさに若干ショックを受けました…
ということで今回は日常点検、オイル交換(バイク用オイル初)、
ナ○バー隠ぺい大作戦
をして終わりました。
明日は久しぶりの峠なんで楽しみですが、
今日下手にエンジンをいぢってしまったので若干不安です…。。。